SKF FYWK 1.15/16 LTA Unidades de rodamientos Y con pestaña cuadrada

(with shaft tolerance h6)

Para obtener más información acerca del significado y las limitaciones de los datos de los productos, consulte Unidades de rodamientos Y con pestaña y Unidades de rodamientos Y (unidades de rodamientos de bolas).

AA

Maquinaria Pioneer SKF Unidades de rodamientos funcionará contra la mayoría de los metales, pero el mejor rendimiento se logra con la superficie de acoplamiento más difícil posible. Es deseable una dureza mínima de Rc 20 (BHN 228), aunque los materiales más blandos generalmente proporcionarán un rendimiento satisfactorio. Más suave
Los acabados son normalmente requeridos para materiales más duros, cargas más altas y velocidades superficiales más altas. Para una resistencia máxima al desgaste, los materiales de acoplamiento deben mecanizarse y pulirse hasta un acabado superficial entre 0,6 y 1,6 μm. Se deben seleccionar materiales de acoplamiento que resista más eficazmente a la corrosión. Austenítico (Tipos 304 y 316) y
Los aceros inoxidables endurecidos por precipitación (17-4 PH) se usan comúnmente en medios de agua dulce y salada. Los ejes de acero al carbono pueden ser reformados utilizando mangas de acero inoxidable, que están disponibles en Lubron Bearing Systems. Para tamaños de diámetro mayores, se recomienda Monel, Inconel y recubrimientos de soldadura de acero inoxidable.

BB

Maquinaria Pioneer SKF FYWK 1.15/16 LTA Unidades de rodamientos Y con pestaña cuadrada se suministran completamente mecanizados y listos para la instalación. Aunque los SKF FYWK 1.15/16 LTA Unidades de rodamientos Y con pestaña cuadrada son extremadamente duraderos, se debe tener cuidado para asegurar que las superficies lubricadas del cojinete no sean dañadas antes o durante la instalación. Los Maquinaria Pioneer SKF FYWK 1.15/16 LTA Unidades de rodamientos Y con pestaña cuadrada suelen encajar a presión en sus carcasas. Los tamaños recomendados en las Tablas 2 y 3 proporcionan los ajustes de interferencia adecuados para el montaje. El SKF FYWK 1.15/16 LTA Unidades de rodamientos Y con pestaña cuadrada debe insertarse directamente en las carcasas. La alineación precisa es particularmente importante para el SKF FYWK 1.15/16 LTA Unidades de rodamientos Y con pestaña cuadrada auto-lubricante. La desalineación sobre la longitud del SKF FYWK 1.15/16 LTA Unidades de rodamientos Y con pestaña cuadrada o sobre el diámetro de una arandela de empuje no debe exceder .001 pulgadas por pulgada. Los chaflanes se proporcionan en el diámetro exterior del cojinete para facilitar la alineación apropiada.

CC

Se deben usar tapones con aros abatibles para instalar un SKF Unidades de rodamientos más pequeño. Para tamaños más grandes, Maquinaria Pioneer SKF FYWK 1.15/16 LTA Unidades de rodamientos Y con pestaña cuadrada puede ser refrigerado o empacado en hielo seco antes de la instalación. Generalmente se permite la inmersión en nitrógeno líquido siempre que la temperatura del cojinete no caiga por debajo de -112 ° F (-80 ° C). El SKF FYWK 1.15/16 LTA Unidades de rodamientos Y con pestaña cuadrada también puede ser retenido en las carcasas con tornillos avellanados, clavijas o ranuras de clavijas. El SKF FYWK 1.15/16 LTA Unidades de rodamientos Y con pestaña cuadrada debe limpiarse limpio y libre de todos los escombros antes de la instalación de los ejes. El diseño adecuado de la carcasa y el sellado del rodamiento evitarán la entrada de residuos extraños durante el funcionamiento. La aplicación de un lubricante suplementario no soluble durante el montaje permitirá una instalación más fácil y un mejor rendimiento inicial. Los extremos del eje deben estar libres de rebabas y tener un radio mínimo de .060 pulgadas (1.5 mm) o un chaflán de 15 °. Los diámetros internos del SKF Unidades de rodamientos se suministran normalmente con chaflanes de 30 °. A diferencia de la mayoría de los demás SKF FYWK 1.15/16 LTA Unidades de rodamientos Y con pestaña cuadrada auto-lubricantes, el SKF FYWK 1.15/16 LTA Unidades de rodamientos Y con pestaña cuadrada se puede mecanizar después del montaje para controlar el juego de carrera o corregir la menor desalineación. Cuando las circunstancias requieran el mecanizado en campo de la superficie lubricada del rodamiento, consulte a un ingeniero de Maquinaria Pioneer para obtener recomendaciones específicas.